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杭州房地产市场月报(2019年5月-6月)

发布时间: 2019-09-11

  截至目前,10余家上市房企发布2019年前4月销售业绩,分化明显。部分中小房企销售数据上涨明显,龙头房企延续一季度销售降温态势,布局三四线城市的企业尤其明显。相比之下,布局一二线月份销售业绩回暖。在一线城市中,北京地区受共有产权房和限竞房集中入市的影响,4月呈现“量升价跌”态势。“五一”假期期间,北京市新建商品住宅网签124套,二手住宅网签134套,新建商品住宅与二手住宅网签量总共不足300套,创2015年以来同期网签水平新低。

  解读:一线城市量价上涨乏力,成交量环比出现不同程度的调整。但相比2018年4月,多数地区成交量依然上涨明显。二线热点城市在土地市场火爆、人才落户新政等刺激下,保持“量价齐升”态势。多数三四线城市经历“小阳春”后,价格在阶段性高点后,出现“量价齐跌”的现象。

  楼市小阳春呈现蔓延之势,尤其是一二线城市明显转暖,让不少徘徊的炒房客和中介机构蠢蠢欲动。为进一步落实房地产市场调控城市主体责任,住房和城乡建设部对6个城市进行预警提示的基础上,又对近3个月新建商品住宅、二手住宅价格指数累计涨幅较大的佛山、苏州、大连、南宁4个城市进行了预警提示。在房地产市场政策不断微调,部分城市房价出现上行态势,各地调控次数明显增加。据统计,1-4月各地发布的调控措施已超过164次!

  解读:整体看,2019年目前的房地产政策依然是除信贷以外政策微调越来越多,但整体政策基本面依然保持比较紧的状态。不排除有部分城市政策调整,但地方主体责任要求房地产市场平稳的大原则不变。同时,预计地方政府将继续微调其各自的调控措施来控制房价上涨以稳定房价。

  进入5月以来,杭州楼市最明显的特点,就是改善型购房的比例增加。杭州楼市迎来置换改善潮,一方面是因为去年下半年压抑的改善需求由观望变成入市,另一方面,不少人认为现在是卖旧换新的好时机。经过“金三银四”的小阳春,杭州二手房价与去年年底的低点相比有所回弹,但超过75000套的挂牌量,也制约了二手房价的继续上涨。与此同时,新房市场限价未放开。这个时候,卖掉二手房,去置换限价的新房,达到改善目的。

  解读:改善需求容易波动,去年下半年大部分改善型购房者在观望,今年以来不少高价地纷纷入市,刺激了改善需求。另外,二手房市场成交活跃,使得改善者卖房难度并不大,加之土地市场火热,使得大部分人对于未来行情预期仍然较为乐观。

  早在4月3日,《关于贯彻落实稳企业稳增长促进实体经济发展政策举措》中政策的第18条,明确“全日制大学专科及以上人才,在杭工作并缴纳社保的,可直接落户”。5月29日专科落户细则发布:①劳动合同签订一年以上②正常缴纳社保,缴纳一个月(到账状态)③全日制大专学历。此次的落户细则调整,本科也包括在内,本科唯一不同的条件就是45周岁以下。

  解读:落户政策放宽可以吸引人才留杭,带来六个钱包在杭州结婚买房,生子增加杭州人口,父母来杭州带孩子,进一步在杭州消费、分巢买房、改善买房;对楼市的复苏有积极影响。对城市来说留住人就是留住钱和生产力,这是更为长久的利益,持续不断的发动机。

  近日,浙江省发改委官网上发布了一则公告,作为“杭州中环”重要组成部分的杭富公路(余杭良渚至老余杭段)改建获批,这意味着杭州中环建设又取得了新进展。“杭州中环”位于绕城高速公路和杭州都市圈环线(即“二绕”)之间,途经杭、绍、嘉三市,全长约178.67公里。 线路东起杭州大江东产业集聚区河庄街道,经南阳、坎山、今期开什么码香港,衙前进入绍兴,绍兴境内采用G104、G329走廊,经钱清、夏履再次进入萧山,经萧山临浦、戴村进入富阳。而此次获批的杭富公路(余杭良渚至老余杭段)是杭州中环的重要组成部分,是沟通余杭区良渚组团、瓶窑组团、余杭组团的重要通道。项目起点位于余杭区良渚街道现状104国道与疏港大道交叉口,终点位于老余杭320国道与规划城南路交叉口,路线走向基本沿现状东西大道布设。路线处(其中留祥路西延枢纽为预留)。据悉,该段工程估算总投资约60.46亿元。整个中环工程力争在2021年建成。

  近日,由市运河集团投资建设的丽水路(石祥路-金昌路)道路工程北工区基坑围护结构施工圆满完成,项目正式进入基坑开挖阶段。基坑的开挖标志着工程进入施工高峰期,计划于2021年通车。丽水路(石祥路-金昌路)道路工程全长1.76公里,其中明挖隧道段全长1.08公里,共分为5个子基坑进行开挖,此次验收的北B基坑长240米,基坑开挖宽度25.4米,最大开挖深度14.9米。基坑围护结构采用地下连续墙和SMW工法桩两种形式,支撑体系采用一道混凝土支撑+3道钢支撑。该项目为市重点工程,是省内首个双层隧道项目,隧道形式别具一格!地下一层隧道与运河湾区块内的地下空间连通,为机动车的进出提供便利条件的同时,最大程度地降低了对周边地块景观的影响,提升了运河湾的整体品质;地下二层隧道穿过管家漾,将管家漾南北两侧的道路打通,增加了南北向车辆通行路线,同时通过地下一层隧道与周边地下空间连通,为运河湾范围内的配套设施带来便利。丽水路作为运河新城范围内一条贯通南北的主要交通要道,对于提升周边区块交通环境、进一步完善城北交通路网、促进运河湾区块经济发展具有重要意义,为后续大城北建设奠定了坚实的基础。

  商品房供应环比下降20.1%,成交环比增加22.9%,成交均价环比下降0.4%


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